邗沟末口——中华文明史上的丰碑
来源： 作者： 时间：2024-02-04 20:56:35
【本网讯】 我反复阅读了“荷湖公园”告示牌，没有找到“邗沟末口”一个字，明明是建在邗沟末口旧址上的公园，不叫“邗沟末口古遗址公园”，反而起名“荷湖公园”，看来是有人想湮灭邗沟末口这一璀璨的历史文化遗存。 邗沟末口历史文化遗存，是任何人都湮灭不了的!邗沟和她的末口，在历史长河中所做出的辉煌业绩，早已载入中华文明史册，长存于世，并将流芳万代。想湮灭历史遗存的行为，只会丢淮安这座历史文化名城的人，说你不懂得历史，不尊重历史，不会利用珍贵的历史文化资源，发展淮安的旅游事业。 一、邗沟的历史功绩 邗沟，我国历史上最早的人工运河，开凿于春秋末期，是吴王夫差欲称霸中原，北上伐齐而开凿的。她南起扬州长江北岸的邗城，北至淮安淮河南岸的末口。 自公元前484年邗沟凿成，到明永乐十三年(1415年)，漕运总兵陈瑄开凿清江浦(自淮安城北管家湖至淮阴鸭陈口)，西移邗沟航道，将末口段移至淮安城西，贯通了里运河。邗沟在末口段流淌了1900余年，先后经历了十多个朝代。各朝各代的统治者都很重视漕运，都很重视对邗沟的整治。据记载，邗沟航道，曾经有过10多次变更。越变越顺畅，越变越宽广。 邗沟，沟通了淮河和长江，推动了长江和古淮河下游的经济兴旺。在中华文明史上谱写了不朽的篇章!由邗沟发展而成的京杭大运河，沟通了海河、黄河、淮河、长江和太湖五大水系，又谱写了华夏水利工程的壮丽史诗，促进了全国经济的迅速增长。 邗沟在中华文明史上的功绩是灿烂辉煌的!我和金兆峰先生，曾在2021年11月20日，撰写的《邗沟春秋》中，详细地阐述了邗沟的十大历史功绩。 1、她沟通了长江和淮河两大水系。在春秋晚期以前，长江和淮河两大流域的水路是不相通连，直到吴王夫差开凿邗沟，才沟通了长江和淮河两大水系的往来。为我国东部地区南北方政治、经济、文化交流发挥了巨大的作用，有力地促进了长江和古淮河下游的经济繁荣。大大激活了我国东南部水域的生态环境，在我国水利史上书写了光辉的一页。 2、她成就了吴王夫差北上伐齐争霸中原的图谋。公元前484年，邗沟开通后，水陆交通便捷，吴王领军北上攻打齐国，在艾陵与齐军交战，全歼十万齐军，大获全胜。邗沟成就了夫差伐齐谋略。 3、她成就了秦始皇修筑通往江南的驰道。秦始皇统一中国后，就下令修筑通往全国各地的驰道。其中一支就是由济水南岸的定陶入泗水，由泗水入淮水，再由邗沟以达大江。邗沟成了通往江南驰道的一个重要组成部分。 4、她成就了隋炀帝开凿南北大运河的宏愿。公元605年，隋炀帝杨广登基后，意欲开凿贯通南北的大运河。他以洛阳为中心，向东北开永济渠达涿郡(今北京)，向东南开通济渠达盱眙，转淮河入邗沟达扬州，又自京口(今镇江)开江南河入余杭(今杭州)。608年，自杭州经江苏、安徽、河南到河北涿州长达5000多里的南北大运河(隋运河)全线贯通。沟通了我国长江、淮河、黄河、海河和太湖五大水系，在我国水利建设史上创造了丰功伟迹。邗沟此时已经成为南北大运河中段不可或缺的一部分。 5、她成就了唐朝的国际交往。唐朝盛世，不仅国内经济繁荣，文化昌盛，而且大力发展国际贸易、国际往来。当时的大食、波斯、朝鲜、日本等国的商人都来我国经商。他们与我国的经济贸易、交通运输、文化交流等诸方面的往来，均是从黄海入淮河，到末口，或西去京畿，或经邗沟南下长江，末口是必经之地。甚至，外国侨民在邗沟边定居。 6、她成就了南宋政权与金兵对抗，固守边界近140年。南宋初期，金兵一直打到江南，爱国将领英勇奋战，黄天荡大战后，才将金兵逼退到黄淮河北岸。邗沟成就了南宋政权运兵运粮，沿黄淮河一线，抗击金兵。南宋与金议和，签订了屈辱协议后的140年中，邗沟仍然默默无闻地为南宋政权中的爱国将领运兵运粮，固守边疆。 7、她满足了十多个朝代的漕运需求。开凿邗沟，最初是出于军事需要，到东汉后期建安年间，才开始利用邗沟进行漕运。直到明永乐十三年，清江浦建成，贯通里运河，邗沟末口段被废除，并入里运河，邗沟前后经历了十多个朝代。多数朝代的统治者都很重视漕粮运输，邗沟承担了繁重的漕运任务。隋唐以后，邗沟是保障朝廷供给的生命线。随着朝代的更迭，漕运任务日益繁重，邗沟漕运量不断增加。北宋时，自江淮至汴京每年漕粮六百至八百万石，邗沟是当时最重要的运道。明清两代，邗沟的漕运地位更显特出，每到运粮季节，有一万二千艘漕船，十二万漕军护航。 8、她是我国北盐南销的重要运输航道。自元世祖中统元年至元末，淮北盐场兴起，所产海盐由淮河运至淮安，堆放在邗沟末口的淮河右岸河下镇，使河下镇成为当时北盐南销的中转站，淮盐的集散地，全国的盐务中心。到明洪武年间，两淮盐为32000余引，占全国产量的三分之一。当时全国银税总数才120余万两，两淮岁入太仓余盐银即有60万两占其一半。邗沟为淮盐集散作出了重大贡献。 9、她促进我国南北方物资大交流，区域经济大发展。在以水上交通为主的农耕经济社会，百业因运而起，航运业的兴盛，带动了农业、手工业、商业和渔业等行业的发达。自东汉开始利用邗沟进行漕运后，官、商、民船也逐渐加入了水上运输的经营活动。邗沟变成了我国东部水上运输的大动脉。南方先进的手工业产品运到北方销售，北方廉价的生产物资运到南方精加工。南北方物资大交流，促进了区域经济的大发展。 10、她哺育诞生了五座县城和十多处乡镇。邗沟的开凿，为中国东部地区南北方政治、经济、文化交流创造了十分美好的环境，大大促进了长江和古淮河下游的经济繁荣。在邗沟存在的1900年间，在苏北大地上哺育了扬州、江都、高邮、宝应、淮安五座大的城池，成就了扬州、淮安两座历史文化名城，成就了邵伯古镇、河下古镇等众多大型集镇。为苏中地区社会经济的繁荣昌盛做出了巨大的贡献! 二、末口段的特殊贡献 末口，是邗沟的入淮口，自从邗沟开凿成功，末口地区的风水就发生了重大变化： 末口地区位于苏中湖荡平原和苏北黄淮平原的交接地带，由邗沟南来的官民商船，在此卸载，换车马入黄淮平原继续北上，“南船北马”转换地在此诞生，为大汉帝国南北方政治、经济、文化交流做出了巨大的贡献，使得大汉帝国翘首于世界民族之林。 末口，位于邗沟与淮河的“丁”字型交汇口，是水陆交通的要冲。又紧邻下关，淮河上唯一的天然水关，是外国商船由黄海进入淮河的第一关，构成了淮河下游最大的水利枢纽。为朝廷税收创造了巨大的财富。 末口，不仅仅是经济上的聚宝盆，而且是军事上的战略要地。因为保卫邗沟而建设的淮安新城，是一座英雄的城池。南宋与金的战斗，南宋与元的战斗，都是在新城浴血奋战的。 末口段地下发现的宋代水工建筑物，是我国漕运史上一处重要的水文化建筑遗存，是邗沟末口璀璨业绩的有力佐证。 三、邗沟末口段的余生 明永乐十三年(1415年)，漕运总兵陈瑄开凿清江浦，贯通里运河，漕运粮船不再经末口入淮。此时，邗沟末口段的河漕并没有被废除，河床依旧，水上往来依旧，直到明万历十一年(1583年)，徐杨筑坝，淮河被迫断流，邗沟末口段河道，也随着古淮河故道的变迁而变迁。先后经历了与盐河、乌沙河、渔滨河、市河的联通。 新中国成立后，邗沟故道末口段，被世人称之为运粮河(邗沟漕运——为朝廷运送粮食的河道)，仍然通过小北门与市河相通。不过，此时的邗沟已经淤淀成小河沟了。 邗沟开凿后，河水原本是从南向北流的，直到南宋建炎二年，黄河夺淮入海，水量大，水位高，泥沙多，邗沟末口段水流改变了方向，由北向南流，河床由北向南逐渐淤淀。 上世纪末，邗沟末口故道，仍然存在，这是邗沟自开凿以来，存在时间最长的河段。但由于地势低洼，每逢雨季，排水困难，内涝严重。 2003年9月，时任区水利局局长的朱学举同志，根据城市防汛排涝的需要，水利部门规划了在古邗沟故道上进行开挖疏浚，对运粮河进行了改造，为减少河道占地面积，减少房屋拆迁补偿费用，改河道梯形断面土质明渠为石砌矩形断面渠道。并建设了排水泵站。尊重文史专家的意见，泵站取名为“古末口泵站”。“末口”二字，永远记忆在人们心中。 四、建 议 由邗沟发展而成的中华京杭大运河，已经于2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。 中共中央、国务院对京杭大运河被列入世界文化遗产项目，非常重视，2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅编制印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》。 2021年6月26日，京杭大运河北京段通航。2022年4月28日，京杭大运河全线水流贯通。2023年4月8日，位于北京市昌平区的大运河源头遗址公园正式对外开放。2023年10月4日，位于扬州市邗江区的大运河原点公园，建成对外开放。 邗沟是京杭大运河的前身，南起长江北岸的邗城，北止古淮河南岸的末口。在创建国家运河文化长廊，宏扬中华运河文化的大潮中，扬州已经走在前头了，我们不能再让“清江浦”变成“古末口”了。邗沟末口段的故河道一直留存了2500余年，是邗沟自开挖以来，留存时间最长的河段。在这大好的形势下，我们应该大做邗沟末口的文章，歌颂邗沟伟大的历史功绩，赞美末口做出的特殊贡献。让这一璀璨的历史文化遗产，重放光芒! 为此，笔者建议：向上级申请，在末口遗址上建设“邗沟末口博物馆”，展示中国最早的人工运河——邗沟，创造的辉煌业绩，展示末口段所做出的特殊贡献，展示邗沟上宋代水工建筑遗存。扬州邗城是头，我们淮安末口是尾。所有收获，所有成就，都应该由最后收藏。京杭大运河上已经有多处“大运河博物馆”，现在邗沟上还没有一处平台歌颂“最早的人工运河”。（王福林） 编辑：王世红
